Conçu sur la Côte Basque. Produit en Union Européenne.
Innovation brevetée par Lay Dynamics. Le KRP Ultra Split permet une séparation rapide et sans effort de l'arbre de transmission sans démontage du moteur. Gagnez du temps et éliminez les manipulations lourdes.
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KRP Ultra Split - Coupleur d'arbre de transmission séparable pour Kawasaki Jet Ski Ultra 300/310
Innovation brevetée par Lay Dynamics. Révolutionnez votre expérience de maintenance avec le KRP Ultra Split. Ce coupleur innovant en deux parties séparables facilite la séparation rapide et simple de l'arbre de transmission. Plus besoin de retirer le moteur ou de lutter avec un équipement lourd. Le KRP Ultra Split vous fait gagner du temps, de l'énergie et évite les frustrations lors de l'entretien et des changements de courroie.
Plus besoin de démonter le moteur pour l'entretien de l'arbre de transmission
Les modèles standard Kawasaki Ultra 300/310 nécessitent le retrait complet du moteur pour séparer l'arbre de transmission. Ce processus exige des outils spécialisés, un effort physique important et fait perdre un temps précieux. Le KRP Ultra Split élimine ce problème grâce à sa conception unique en deux parties qui permet la séparation sans retrait du moteur.
KRP Ultra Split vous permet de séparer l'arbre de transmission en quelques minutes sans retirer le moteur.
Changement de la courroie du compresseur rapidement et sans effort, sans démontage majeur.
Conçu avec précision à partir de matériaux de haute qualité pour un alignement parfait et une fiabilité à long terme.
Projet d'Alain Lay, ingénieur en chef de Lay Dynamics
Alain Lay possède plus de 30 ans d'expérience dans la préparation de véhicules nautiques pour les championnats aux États-Unis, en Europe et dans le monde entier. Il était l'ingénieur de performance officiel de Kawasaki lorsque l'équipe Kawasaki est restée invaincue pendant quatre années consécutives. Il a ensuite collaboré avec Yamaha sur les performances des moteurs pour deux générations de véhicules nautiques Yamaha, ses améliorations ont été mises en œuvre avec succès et sont toujours utilisées aujourd'hui. Il a à son actif des dizaines de solutions innovantes, utilisées tant en compétition qu'en production de masse, qui contribuent à améliorer les performances des véhicules nautiques.
Le talent naturel d'Alain Lay pour analyser et résoudre des problèmes, parfois insolubles à première vue, combiné à sa ténacité et son perfectionnisme, l'a d'abord amené à préparer les moteurs de cyclomoteurs, qu'il n'avait pas encore le droit de conduire à l'âge de 13 ans. Il est ensuite devenu professionnel et s'est impliqué dans les compétitions de moto et de véhicules nautiques. Il a remporté de nombreux titres en compétition, notamment ceux de Champions du Monde et Champions d'Europe avec des pilotes comme Brice Lopez, Jean-Bruno Pastorelo et Valentin Dardillat.
Grâce à son expérience, Alain Lay a largement contribué au développement du surf de grosses vagues. Il a travaillé avec de nombreux surfeurs impliqués dans la Ligue Mondiale de Surf en grosses vagues, tels que Sébastien Saint-Jean, Gautier Ganranx, Joan Duru et Peyo Lizarazu.
Références spécifiques
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Innovation brevetée par Lay Dynamics. Le KRP Ultra Split permet une séparation rapide et sans effort de l'arbre de transmission sans démontage du moteur. Gagnez du temps et éliminez les manipulations lourdes.
