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    KRP Bomba de Combustible 190 ULTRA16 Racing for Kawasaki Jet Ski ULTRA 160
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    KRP Bomba de Combustible 190 ULTRA16 Racing for Kawasaki Jet Ski ULTRA 160

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    605,19 $
    Tax Included

    KRP Bomba de Combustible 190 ULTRA16 Racing -  Un flujo de 190 l/h y una presión de 294 kPa garantizan un suministro óptimo de combustible, ideal para motos acuáticas Kawasaki Jet Ski Ultra 160 que requieren alto rendimiento y capacidad de respuesta.

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    KRP Bomba de Combustible 190 ULTRA16 Racing for Kawasaki Jet Ski ULTRA 160

    Obtén el máximo rendimiento del motor de tu Jet Ski. Pon fin a las averías del motor en el mar y al riesgo de quedarte varado. Con la calidad y el rendimiento de KRP y Walbro a bordo, tu motor siempre recibirá un flujo de combustible constante y perfectamente regulado. La potencia siempre está disponible sin fallos.

    No más problemas con la bomba de combustible

    Las bombas de combustible de Kawasaki no proporcionan un flujo de combustible constante y bien regulado, y sus reguladores de presión tienen una vida útil limitada, lo que provoca un desgaste prematuro de las bombas. El fallo de una bomba de combustible en el mar puede suponer un peligro para los conductores de Jet Ski. Creamos KRP Bomba de Combustible 190 ULTRA16 Racing para resolver este problema.

    Buen flujo y presión de combustible

    KRP Bomba de Combustible 190 ULTRA16 Racing estabiliza el flujo y la presión en el nivel correcto.

    Potencia siempre disponible

    El Kit te permite disfrutar de toda la potencia de tu Jet Ski.

    Componentes de alta calidad

    El kit utiliza una bomba de combustible Walbro, preferida en competición.

    KRP Bomba de Combustible 190 ULTRA16 Racing

    Consulta la lista completa de componentes incluidos en el kit

    Un carenado de bomba de combustible

    plástico resistente al combustible y 100% reciclable

    Una bomba eléctrica sumergible Walbro de alto caudal

    bomba de combustible de alto caudal

    Una manguera de combustible sumergida

    manguera resistente a la gasolina bajo una presión de 20 bares

    Un filtro de combustible

    detiene las impurezas

    Un regulador de presión de combustible

    garantiza una presión de funcionamiento

    Un tapón

    que reemplaza al regulador interno (montaje opcional)

    Una junta tórica

    para garantizar la estanqueidad al conectar al cuerpo de la bomba

    Dos abrazaderas de acero inoxidable

    para sellar la manguera

    Un conector completo

    para suministrar energía a la bomba eléctrica

    Dos cables y accesorios

    para conectar la bomba eléctrica al circuito eléctrico

    Tres tornillos de acero inoxidable

    para bloquear piezas móviles


    Estamos orgullosos de nuestros clientes

    El equipo de Lay Dynamics diseñó KRP Bomba de Combustible 190 ULTRA16 Racing for Kawasaki Jet Ski ULTRA 160 basándose en la experiencia en competiciones deportivas y la cooperación con servicios de rescate acuático. Estamos orgullosos de que entre nuestros clientes se encuentren:

    Brice Lopez


    Campeón Mundial, Campeón Europeo, Campeón Francés en la categoría Ski pro, subcampeón Mundial en Resistencia

    Unidad de Salvamento de la Costa Vasca


    KRP Bomba de Combustible 190 ULTRA16 Racing mejora las motos acuáticas para los rescatistas que operan en las costas de la región de Nueva Aquitania

    Proyecto de Alain Lay, Ingeniero Jefe de Lay Dynamics

    Alain Lay tiene más de 30 años de experiencia preparando motos acuáticas para campeonatos en los Estados Unidos, Europa y en todo el mundo. Fue ingeniero oficial de rendimiento de Kawasaki cuando el equipo Kawasaki permaneció imbatido durante cuatro años consecutivos. Continuó colaborando con Yamaha en el rendimiento de motores para dos generaciones de motos acuáticas Yamaha, sus mejoras se implementaron con éxito y siguen utilizándose hoy en día. Tiene docenas de soluciones innovadoras en su haber, utilizadas tanto en competición como en producción en serie, que ayudan a mejorar el rendimiento de las motos acuáticas.

    El talento natural de Alain Lay para analizar y resolver problemas, a veces insolubles a primera vista, combinado con su tenacidad y perfeccionismo, lo llevó primero a preparar los motores de ciclomotores, que tenía prohibido conducir a los 13 años. Luego se convirtió en profesional y se involucró en competiciones de motocicletas y motos acuáticas. Ganó muchos títulos en competiciones, incluidos los de Campeones del Mundo y Campeones de Europa con pilotos como Brice Lopez, Jean-Bruno Pastorelo y Valentin Dardillat.

    Gracias a su experiencia, Alain Lay ha contribuido en gran medida al desarrollo del surf de olas grandes. Ha trabajado con muchos surfistas involucrados en la Liga Mundial de Surf en olas grandes, como Sébastien Saint-Jean, Gautier Garanx, Joan Duru y Peyo Lizarazu.

    KRP
    K20253-006

    Referencias específicas

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