Lay Dynamics est une entreprise dirigée par les frères Lay, qui ont grandi sur la côte basque. La combinaison des décennies d'expérience de l'ingénieur en chef Alain Lay dans le perfectionnement des jet-skis, et de l'expérience en affaires de Thierry Lay, le deuxième frère Lay, dans le lancement produits sur plusieurs marchés, permet à l'entreprise d'offrir aux clients du monde entier des pièces et accessoires de jet ski de la marque KRP qui surpassent les pièces d'équipement d'origine des principaux fabricants de jet ski.
Le centre de recherche et développement est situé à Urrugne, dans la province basque française du Labourd, et le centre logistique d'Europe centrale et orientale à la frontière germano-polonaise dans la ville polonaise de Szczecin, située à environ 100 km de Berlin.
Le centre de R&D, en plus de développer les produits KRP, propose également des services dédiés aux pilotes de course, aux surfeurs professionnels et aux services publics (mairies, centre de secours).
Les produits de marque KRP, développés par Lay Dynamics, sont fabriqués dans l'Union européenne dans le respect de l'environnement. Dans la mesure du possible, nous choisissons des matériaux entièrement recyclables.
QUI NOUS SOMMES:
Notre succès repose sur 30 ans d'expérience dans le monde de la motomarine.
L'ingénieur en chef de Lay Dynamics a officiellement collaboré à l'amélioration des motomarines Kawasaki et Yamaha.
Nous nous appuyons sur l'expérience issue de diverses compétitions professionnelles de motomarines et nous avons contribué à remporter de nombreux titres de champion de France, des États-Unis et de champions d'Europe et du monde.
Nous nous concentrons sur la fourniture de pièces et d'accessoires de motomarines qui surpassent les pièces d'origine de marques bien connues.
Nos produits sont conçus sur la côte basque et fabriqués dans l'Union Européenne dans le respect de l'environnement.
Alain Lay, ingénieur en chef de Lay Dynamics
Alain Lay possède plus de 30 ans d'expérience dans la préparation de motomarines pour des championnats en Europe, aux États-Unis et dans le monde. Il était l'ingénieur performance officiel de Kawasaki alors que l'équipe Kawasaki est restée invaincue quatre années de suite. Il a par la suite collaboré avec Yamaha sur les performances moteur pour deux générations de motomarines Yamaha, ses améliorations ont été mises en œuvre avec succès et sont toujours utilisées aujourd'hui. Il a à son actif des dizaines de solutions innovantes, utilisées à la fois dans la compétition et la production de masse, qui contribuent à améliorer les performances des motomarines.
Le talent naturel d'Alain Lay pour analyser et résoudre des problèmes, parfois insolubles au premier abord, allié à sa ténacité et à son perfectionnisme, l'ont conduit de préparer les moteurs des cyclomoteurs, qu'il lui était interdit de conduire puisqu'âgé de 13 ans. Alors devenu professionnel, il s'est engagé dans la compétition moto puis motomarine. Il a conquis de nombreux titres en compétition dont ceux de Champions du Monde, Champion d'Europe avec des pilotes comme Brice Lopez, Jean-Bruno Pastorelo et Valentin Dardillat.
Grâce à son expérience, Alain Lay a largement contribué au développement du surfing grande vague. Il a travaillé avec de nombreux surfeurs engagé dans le World Surfing League en grande vague, comme Sébastien Saint-Jean, Gautier Garanx, Joan Duru ou Peyo Lizarazu.
Chez Lay Dynamics, il est directeur de l'ingénierie pour le développement de solutions proposées aux pilotes de course, aux utilisateurs professionnels de motomarines et aux clients de Lay Dynamics. Le rôle de président de Lay Dynamics est rempli par son frère Thierry Lay, un entrepreneur avec une expérience d'affaire internationale.